Каретки NECO

Каретки NECO.

Компания NECO создана в 1986 году в Тайване. Она специализируется на разработке и изготовлении запчастей для велосипедов: кареток, осей для втулок и кареток, шатунов, рулевых колонок и др. Высокое качество продукции обеспечивается за счет современных технологий в областях холодной ковки и высокотехнологичного оборудования. Благодаря ЧПУ станкам и новым заводам в Китае, в 2010 году произошло увеличение ассортимента и количества выпускаемой продукции.

NECO является не таким супер известным брендом, как например Shimano, поэтому они не берут большой накрутки на стоимость своей продукции. Соответственно и цена их запчастей ниже, чем у Shimano, при этом качество товаров NECO на достаточно высоком уровне. Можно с уверенностью сказать, что продукция Neco - достойный аналог ведущих мировых вело брендов за умеренную стоимость.

Комплектующие NECO применяются при сборке велосипедов многих известных брендов. Этот факт, а также положительные отзывы велосипедистов любителей и профессионалов, добавляют уверенности в надежности и качестве продукции NECO.

В данном разделе каталога Вы сможете подобрать каретку NECO для своего велосипеда. Каретка — это механизм, который служит связывающим узлом между рамой велосипеда и шатунами. Она позволяет вращаться шатунам и крепит их в кареточном узле рамы. Большинство кареток NECO по конструкции картриджного типа. Картриджи – это собранные на заводе неразборные конструкции с запрессованными внутрь промышленными подшипниками качения радиального или радиально-упорного типа. Подшипники хорошо защищены от воздействия окружающей среды, в них не попадают брызги грязи и воды, а пыль накапливается очень медленно, соответственно служат такие механизмы обычно дольше и не требуют техобслуживания. При износе, такие модификации меняются на новые целиком.

 

 

1. Параметры выбора кареток NECO.

Чтобы каретка подошла к конкретному велосипеду, она должна соответствовать стандартам шатунов и кареточного узла рамы. Существует большое количество стандартов шатунов и кареточных узлов, но подобрать правильную каретку не так сложно, как кажется. Для этого необходимо обращать внимание на следующие параметры:

• Способ крепления в кареточном стакане рамы (резьбовые, безрезьбовые);
• Стандарт резьбы;
• Длину вала и ширину корпуса каретки;
• Стандарт крепления шатунов;
• Материал вала и чашек.

 

2. Совместимость кареток NECO с кареточным узлом рамы и системой.

Чаще всего каретка вкручивается в раму по резьбе. Стандарт резьбы чаще всего английский (BSA 1.37”X24T, R/L). Именно таких кареток большинство в ассортименте компании NECO. На правой чашке нарезана левая резьба, а на левой – правая. Размер резьбы составляет 1.37"x24 tpi. Некоторые серии кареток, например B920HAL, имеют итальянскую резьбу (Italian 36x24T, R/R).

Ширина корпуса кареток NECO составляет:

• 68 мм - для большинства горных, гибридных, городских и шоссейных велосипедов;
• 70 или 73 мм – для высококлассных горных и гибридных велосипедов;
• 100, 120 или 130 мм - для фэтбайков (серия B911).

Также NECO производит каретки с безрезьбовым креплением в раму PRESS FIT, серий BB86/90/92. Это высококачественные модификации для профессионалов и опытных любителей, увлекающихся кросс-кантри, даунхилом или фрирайдом, а также для гонок по шоссе. Отличительной чертой этих кареток является то, что они не вкручиваются в раму на резьбу, а запрессовывается в нее (press fit). Это более профессиональный вариант в плане надежности и простоты.

Длина вала может сильно отличаться у различных байков, обращайте на этот параметр особое внимание. Длина вала кареток NECO может быть от 107.5 мм до 179.5 мм. Длинные валы (151-179.5 мм) применяются для фэтбайков. Этот параметр нужно подбирать в зависимости от размера кареточного стакана рамы, типа системы и количества ее звезд.

 

3. Совместимость кареток NECO с шатунами.

Компания производит каретки, совместимые с шатунами следующих стандартов:

• Крепление под квадрат JIS (серии B906, B910, B911, B920, B940);
• Шлицевое крепление ISIS (серии B952, B953);
• Hollowtech 2 (резьбовые серии BB401, BB501 и безрезьбовые BB86/90/92).

Крепление под квадрат JIS - самый распространенный стандарт, который применяется во многих байках начального и среднего любительского уровня. Вал каретки имеет форму усеченной пирамиды, расширяющейся к раме. На концах вал имеет квадратное сечение, он заходит в квадратные вырезы шатунов и крепится болтами.

Крепление Hollowtech 2 - шимановский стандарт, разработанный специально для профессиональных линеек Shimano Saint, XT и XTR. Правый шатун интегрирован в вал, чашки выносные. Минимальное число комплектующих увеличивает жесткость и уменьшает вес. Левый шатун насаживается на вал, притягивается гайкой, затем затягивается 2-мя болтами в перпендикулярной валу плоскости, после чего фиксируется стопором. Чашки находятся снаружи. Внутренний диаметр подшипников 24 мм. На сегодняшний день все шатуны Shimano серии Deore и выше для горных байков (Sora и выше для шоссейников), изготавливаются по этому стандарту.

 

4. Конструкция каретки. Материалы, применяемые при изготовлении кареток NECO.

Все кареточные механизмы принципиально похожи по конструкции, они состоят из:

• прочного вала;
• пары подшипников;
• корпуса, в котором помещаются вал с подшипниками;
• чашек, которые вкручиваются или запрессовываются вместе с корпусом в кареточный стакан рамы.

Вал продевается внутри корпуса, на его концы крепятся шатуны с педалями. Благодаря подшипникам, вал беспрепятственно вращается при кручении педалей.

Вал кареток NECO изготавливается из стали или хромомолибденовой стали. Второй вариант намного прочнее. Чашки – из алюминия, стали или пластика.

Если планируется езда в агрессивном стиле, выбирайте каретки с самым прочным валом, изготовленным из хроммолибдена (серия B920HAL для английской резьбы). Чашки в этом случае могут быть из алюминия или стали. Первый вариант легче.

Для обычного, не агрессивного стиля езды можно сэкономить и взять каретку с валом и чашками из стали. Самые дешевые варианты с правой чашкой из пластика также можно взять в случае прогулочного стиля езды.

 

5. Рекомендуемые модели кареток NECO.

Для примера приведем несколько популярных кареток картриджей NECO со стальными валом и чашками, с шириной корпуса 68 мм, с креплением под JIS-квадрат, с различной длиной вала, для любителей, катающих в неагрессивном стиле:

• Каретка-картридж NECO B910 корпус 68 мм, стальные чашки. Длина вала: 110,5 мм. Артикул: 6-170912.
• Каретка-картридж NECO B910 корпус 68 мм, стальные чашки. Длина вала: 113,5 мм. Артикул: 6-170913.
• Каретка-картридж NECO B910 корпус 68 мм, стальные чашки. Длина вала: 116 мм. Артикул: 6-170915.
• Каретка-картридж NECO B910 корпус 68 мм, стальные чашки. Длина вала: 122,5 мм. Артикул: 6-170918.
• Каретка-картридж NECO B910 корпус 68 мм, стальные чашки. Длина вала: 127,5 мм. Артикул: 6-170920.

Для профессионалов и любителей, предпочитающих агрессивный стиль езды, в случае резьбового стакана под каретку в раме, рекомендуем выбрать каретку серии B920HAL, с хромомолибденовым валом. Примеры для разной длины вала:

• Каретка-картридж NECO алюминиевые чашки, герметичные подшипники. Длина вала: 115 мм, вал Cr-Mo. Артикул: 5-359263.
• Каретка-картридж NECO алюминиевые чашки, герметичные подшипники. Длина вала: 122.5 мм, вал Cr-Mo. Артикул: 5-359265.
• Каретка-картридж NECO алюминиевые чашки, герметичные подшипники. Длина вала: 127.5 мм, вал Cr-Mo. Артикул: 5-359266.

Безрезьбовая каретка PRESS FIT для шатунов стандарта Hollowtech 2:

• Каретка NECO BB86/90/92. Ширина каретки 68 мм, 73 мм, 83 мм.