Перейти в каталог Гибридные велосипеды
Как-то так повелось, что России наибольшую популярность завоевал горный (МТБ) байк с толстыми шинами и зубастым протектором. МТБ велосипед покупают не только для езды по бездорожью но и по дорогам. Почему-то считается, что российские дороги выдержат только горные байки, а любой другой тип великов просто развалится в первый же год эксплуатации.
Это конечно же не верно, особенно для крупных российских городов, таких как Санкт Петербург. Посмотрите на дороги и шоссе этих городов и пригородов, на них довольно часто можно встретить даже спортсменов на шоссейниках с узенькими колесами, которые мчатся на максимальной скорости, значит наши дороги вполне для них подходят, не все конечно. Но, на шоссейнике абсолютно невозможно ехать по бездорожью, да и руль баран и горизонтальная посадка не всем по душе, поэтому и покупают горные байки, которые значительно уступают в скорости шоссерам на асфальтовых дорогах.
При выборе велика, многие не знают или забывают, что существует и промежуточный между горным и шоссейным тип велосипеда, который называется гибридный. В этой статье более подробно расскажем про этот тип великов, чтобы обратить внимание покупателей велосипедов, что не на одном горном типе свет сошелся.
Эти универсальные велики обладают прекрасными ходовым качествами по асфальту и грунту и позволяют с комфортом ездить по легкому бездорожью и дорогам, как хорошим, так и не очень. Большая скорость обеспечивается за счет накатистых 28-29 дюймовых колес с довольно узкими покрышками и полусликовым протектором.
Кроме большей скорости по сравнению с МТБ, гибриды имеют более легкий вес. Специальная геометрия рамы и руль обеспечивают более вертикальную и расслабленную посадку по сравнению с шоссейниками. Седло также комфортнее.
Если Вы сомневаетесь, что купить, горный велик или гибрид, то подумайте, где Вы будете кататься. Если преимущественно по бездорожью, лесам, горам, пересеченной местности или разбитым дорогам, тогда выбирайте МТБ. Если Вы будете редко выезжать за пределы хорошего асфальта и укатанных грунтовок, тогда гибрид однозначно лучше.
1. Выбор типа гибрида
Гибридные байки делятся на 2 типа:
1.1. МТБ (горный) тип.
Собран на МТБ раме с более вертикальной посадкой, укороченной ЕТТ, немного заниженным кареточным узлом и растянутыми задними перьями, а также оборудован короткоходной амортизационной вилкой, сглаживающей вибрации от неровностей на пути. Толщина покрышек около 42 мм, протектор – обычно полусликовый. Обвес практически такой же как и у горного велика, разве что звезды системы имеют немного большее передаточное отношение, с уклоном на скорость
По сути выходит универсальный аппарат. Горная половина обеспечивает прочность, передаточного отношения трансмиссии хватает, чтобы заехать на любой разумный подъем. При этом дорожная половина обеспечивает хорошую скорость, поэтому большие расстояния проезжаются гораздо легче. Посадка — средняя между шоссейной и горной, довольно комфортная для большинства любителей. Багажник и крылья установить легко, значит удобно ездить в велопоходы, причем как по асфальту так и по грунту.
Горный тип отлично подойдет велосипедисту, которому интересны езда по городу и велопоходы, но он не может купить несколько велосипедов, один для езды по ровным дорогам, другой – для бездорожья. Такой велик можно сравнить с паркетным джипом, который дает больше комфорта на плохих городских дорогах, при этом позволяет иногда ездить и по бездорожью.
1.2. Шоссейный тип.
Шоссейный гибридный байк собран на шоссейной раме без амортизатора в вилке и оборудован прямым рулем и шоссейной или горной трансмиссией с уклоном на скорость. Толщина покрышек – средняя между шоссерами и МТБ гибридами, она составляет 33-38 мм. Такой тип велосипеда подойдет тому, кто ценит скорость и будет ездить только по ровным асфальтовым или грунтовым дорогам.
2. Выбор производителя.
От производителя зависит надежность, комфортность и стоимость велосипеда. Мы не рекомендуем самые раскрученные компании, которые берут большую наценку за бренд. В этом случае, за классный байк Вам придется заплатить приличную сумму, а желая сэкономить, Вы выберете модель оборудованную обвесом более низкого класса.
Мы советуем выбирать известного производителя, который не берет большой наценки за бренд. Для тех, кто ищет наилучшее отношение цена/качество, рекомендуем чешский бренд AUTHOR, велики которого отличаются очень надежной и легкой рамой и оборудованы фирменным обвесом.
3. Выбор рамы и оборудования
3.1. Рама
Рама является основой велосипеда, от нее зависят многие характеристики велосипеда: масса, скорость, ускорение, гашение вибраций и др. Многое зависит от материала, из которого изготовлена рама, а также от технологий, примененных при изготовлении.
Самыми лучшими считаются карбоновые рамы. Фирменная карбоновая рама имеет очень легкий вес, невероятно прочная и прекрасно пружинит. Технология изготовления карбоновых рам значительно сложнее, чем из алюминия и стали, соответственно и цена выше, поэтому ими оборудуют только самые лучшие и дорогие топовые велики.
Алюминиевая рама тяжелее карбоновой и уступает ей в прочности. Кроме того она совсем не «пружинит», что понижает комфортность, но это можно компенсировать амортизационными вилкой и подседельным штырем. По сравнению со стальной, алюминиевая рама намного легче, поэтому для любительского велика – это отличный вариант, особенно если она изготовлена по современным технологиям баттинга и гидроформирования.
Рама из обычной стали имеет слишком большой вес, поэтому применяется только в самых бюджетных моделях. Не рекомендуем этот вариант!
Совсем другое дело – хромолевая рама, изготовленная из легированной хром молибденом стали. Благодаря этим добавкам значительно повышается прочность стали, что позволяет делать трубы рамы очень тонкими и легкими – прекрасный вариант для любительского байка.
3.2. Трансмиссия
Гибридные велосипеды часто оснащают горными трансмиссиями с немного измененными передаточными отношениями звезд. Самыми известными производителями вело трансмиссий считаются Shimano и Sram. Они выпускают группы разных уровней и цен, которые отличаются количеством передач, надежностью, долговечностью, четкостью работы и весом. Ниже приведем основные классы такого оборудования:
Лучшее отношение цена/качество имеет оборудование среднего и высокого любительского классов.
Иногда гибриды оборудуются планетарными втулками, например Shimano Nexus или Sram i-Motion, в которых шестеренки, переключающие передачи, находятся внутри втулки, поэтому они не подвержены воздействию окружающей среды, на них не попадает пыль, грязь и вода, что продлевает срок эксплуатации. Отличный вариант!
3.3. Тормоза.
Тормозная система отвечает за Вашу безопасность, поэтому к ее выбору также необходимо подойти серьезно. Гибриды довольно часто оборудуются простыми ободными тормозами, которые работают довольно надежно, главное, чтобы они были фирменными.
Дисковые фирменные тормоза еще надежнее, особенно с гидроприводом, но и цена у них больше. На дисковые тормоза стоит обратить внимание, если Вы будете ездить на велосипеде в любую погоду, им в отличие от ободных, не страшны налипания снега и грязи на ободах, а также небольшие восьмерки на колесах, торможение от этого абсолютно не пострадает.
4. Выбор модели.
После выбора типа, производителя и оборудования, Вам гораздо легче будет подобрать подходящую модель. Ниже приведем рекомендуемые велики различных типов, а также их примерную стоимость в интернет магазинах Санкт Петербурга. Цены приведены по состоянию на май 2021 года, далее они могут измениться. Модификации прошлых лет можно найти с приличными скидками.
4.1. Выбор модели МТБ типа
Если Вы остановились на МТБ типе и хотите купить лучший гибридный велосипед, рекомендуем модель на карбоновой раме AUTHOR SYNERGY 2021, которая оборудована лучшим профессиональным оборудованием: шикарной 30-ти скоростной трансмиссией SHIMANO XT и прекрасной воздушной вилкой с ходом 80 мм RST Vogue Air TRL. Его стоимость около 175 тыс. руб.
Для тех, кто много путешествует, советуем присмотреться к высококлассным байкам на легкой алюминиевой раме с тройным баттингом: AUTHOR CODEX, AIRLINE и MISSION, стоимостью 106, 90 и 72 тыс. руб. соответственно за модификации 2021 года. Эти велики прекрасно подойдут для агрессивной скоростной езды по шоссе со съездами на бездорожье. Они не боятся плохой погоды и очень надежны. CODEX отличается профессиональной трансмиссией SHIMANO XT и шикарной вилкой воздушного типа RST Vogue Air TRL. AIRLINE и MISSION оснащены пружинно-масляной вилкой RST Vita TnL и трансмиссиями SHIMANO Deore и Alivio/ Altus. Для девушек выпускаются специальные женские модификации CODEX ASL, AIRLINE ASL.
Если Вы рассчитываете на бюджет 50-65 тыс. руб., тогда выбирайте среди среднего класса гибридов от AUTHOR, которые отличается наилучшим соотношением цена/качество. Это 27-ми скоростные модели 2021 года: GRAND, VERTIGO и CLASSIC, а также женские GRAND ASL, STRATOS ASL, VERTIGO ASL, VISTA, с трансмиссиями SHIMANO Acera или Altus. Еще одна отличная модель STRATOS выпускалась до 2019 года.
Начинающим любителям, которые планируют спокойную езду в прогулочном стиле и хотят выбрать бюджетный велосипед, советуем мужские модели 2021 года: AUTHOR HORIZON и COMPACT, а также модели для женщин HORIZON ASL, COMPACT ASL и LINEA. Причем, HORIZON, HORIZON ASL и LINEA, стоимостью 40-48 тыс. руб, предпочтительнее COMPACT за 35 тыс. руб.
4.2. Выбор модели шоссейного типа
Лучший шоссейный гибрид - AUTHOR AVION собран на легчайшей карбоновой раме, оборудован высококлассной 20-ти скоростной трансмиссией - GRX 400 и тормозами SHIMANO Deore. Его вес всего 10 кг! Шикарный болид, но и цена – 190 тыс. руб!
Также, рекомендуем модели от американской компании SCOTT: Sub Speed 20, с хорошей трансмиссией Alivio от Шимано, а также Sub Speed 30, с трансмиссией Altus. Конечно стоимость у них тоже не маленькая, но модели прошлых лет можно найти со скидками.
Бюджетный шоссейный гибрид AUTHOR THEMA 2021 стоит 31 тыс. руб. Раньше выпускалась бюджетная модель AUTHOR LUMINA.
Гибридный велосипед можно купить в Санкт-Петербурге или Самаре в нашем спортивном универмаге, или же заказать доставку через наш интернет-магазин USPORTS, находящемся в СПб.
5. Выбор размера рамы
Определившись с моделью, подберите подходящий под Ваш рост размер рамы. От этого параметра зависит, насколько удобно Вы будете себя чувствовать в «седле». Каждый производитель предоставляет специальные таблицы ростовок, в которых указана зависимость размера рамы от роста. Перед покупкой в интернет магазине, стоит изучить таблицы конкретного производителя и сделать предварительный выбор размера рамы. Ну, а при покупке в магазине, нужно отрегулировать высоту седла, посидеть в седле, а еще лучше прокатиться, чтобы определить правильно ли выбрана ростовка. Колени должны полностью разгибаться в нижней точке при педалировании.
Перейти в каталог Гибридные велосипеды
