Быстрый ответ.
Чтобы настроить задний переключатель, нужно винтами H и L отрегулировать положение лапки так, чтобы ролики перекидки и звезда кассеты находились на одной линии. Винтом H производится настройка на максимальной передаче, винтом L – на первой. Чтобы настроить передний переключатель, нужно винтами H и L отрегулировать зазор 1-2 мм между рамкой перекидки и цепью.
Как настроить переключатели скоростей.
Проблема плохого переключения скоростей рано или поздно возникает у каждого велосипедиста. Причиной может служить растянутая цепь, загрязненные рубашки, поврежденные тросики, износ переключателей передач или неправильная настройка переключателей. Последняя причина является самой распространенной и может превратить поездку на велосипеде в мучение.
Ниже Вы найдете конкретные действия, которые нужно выполнить для правильной настройки заднего и переднего переключателей скоростей. Эти действия сможет выполнить даже начинающий велосипедист.
1. Настройка заднего переключателя скоростей.
Перед настройкой нужно осмотреть заднюю перекидку. Проверьте:
- целостность тросика и надежность его крепления;
- отсутствие износа и чистоту роликов;
- ровность лапки.
Изношенный тросик или ролики, а также погнутую лапку следует заменить. Грязные ролики почистить.
Если визуально все нормально начинайте настройку. Выполните следующие действия:
- установите цепь на маленькую заднюю звезду, включив максимальную передачу;
- вращением винта H (High) добейтесь положения лапки, при котором оба ролика станут на одну линию с маленькой звездой кассеты;
- установите цепь на большую заднюю звезду, включив минимальную передачу;
- вращением винта L (Low) добейтесь положения лапки, при котором оба ролика станут на одну линию с большой звездой кассеты;
- проверьте четкость работы переключения всех задних передач;
- если возникнут проблемы при забросе цепи на низкие передачи, увеличьте натяжение тросика регулятором на перекидке или на манетке;
- если возникнут проблемы при включении высоких передач, уменьшите натяжение тросика регулятором на перекидке или на манетке.
В зависимости от модели перекидки и манетки, регулятор натяжения тросика может находиться либо на перекидке, либо на манетке, либо и там, и там.
Если у Вас установлена хорошая перекидка высокого или среднего уровня, можно настроить натяжитель цепи (расстояние верхнего ролика до звезд кассеты) для плавности переключения. Для этого выполните следующие действия:
- установите цепь на большую звезду сзади и большую спереди, чтобы максимально натянуть цепь;
- вращая регулировочный винт, добейтесь расстояния 5 мм от верхнего ролика до зубьев звезды.
2. Настройка переднего переключателя скоростей.
Перед настройкой нужно убедиться в правильном расположении перекидки на раме велосипеда. Она должна располагаться так, чтобы:
- При включении большой передней звезды, ее зубья находились близко к изгибу рамки перекидки и на одинаковом расстоянии от нее. Зубья не должны задевать рамку);
- Рамка перекидки должна быть параллельна всем звездам в горизонтальной плоскости. Если смотреть на переднюю перекидку сверху, то рамка должна находиться параллельно звездам.
Для регулировки переднего переключателя передач необходимо выполнить следующие действия:
- установите цепь на маленькую переднюю и большую заднюю звезду;
- открутите болт, фиксирующий тросик на корпусе перекидки, после чего он должен занять естественное положение;
- вращая винт L (Low) добейтесь зазора между рамкой перекидки и цепью 1-2 мм, что обеспечит четкое переключение и предотвратит трение цепи о рамку во время езды;
- закрепите тросик с небольшим натягом, убедившись, что он лег в канавку в районе зажима;
- установите цепь на большую переднюю и маленькую заднюю звезду;
- вращая винт H (High) добейтесь зазора между рамкой перекидки и цепью 1-2 мм;
- проверьте четкость работы переключения всех передних передач;
- если возникнут проблемы при забросе цепи на низкую или высокую передачу, отрегулируйте натяжение тросика регулятором на передней перекидке или на манетке (аналогично настройке задней перекидки).
В зависимости от модели перекидки и манетки, регулятор натяжения тросика может находиться либо на перекидке, либо на манетке, либо и там, и там.
