Лодка ФРЕГАТ надувная 280 Е

Надувная лодка Фрегат 280 Е — это современная двухместная моторная надувная лодка ПВХ новой серии лодок Фрегат. Это легкая, сварная, безопасная и надежная надувная лодка под мотор 5 л.с, с обновлённой формой корпуса, увеличенными размерами кокпита, вместимостью и грузоподъёмностью, произведенная по передовым технологиям. Все швы надувной лодки Фрегат сварные и выполнены с применением современной технологии сварки горячим воздухом, что гарантирует повышенную прочность швов и обеспечивают надувным лодкам Фрегат долгий срок службы и сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а пассажирам безопасность.

Высококачественные материалы и комплектующие используемые при производстве лодки в сочетании с автоматизацией и современными технологиями Фрегат дают превосходное сочетание цена/качество! Именно на надувных лодках Фрегат, в рамках организованной РГО и РОССОЮЗСПАСом летом 2016 года экспедиции «Полюс холода соединяет океаны», участники экспедиции впервые в мире пересекли континент Евразия от Тихого до Северного Ледовитого океана, пройдя 2800 км. 

— Корпус надувной лодки Фрегат изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей  ПВХ от немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств и состоит из «U» образного баллона, разделенного на два независимых  отсека перегородкой, что гарантирует непотопляемость лодки.

— Обновлённая форма носового обвода лодок Фрегат позволила увеличить размер кокпита и грузоподъёмность надувной лодки ПВХ, обеспечивая этим большую вместимость для рыболовного, охотничьего и прочего снаряжения и дополнительный комфорт и удобство для пассажиров. Безупречная геометрия надувных лодок из ПВХ обеспечивается точным раскроем на автоматизированном оборудовании. Программирование раскроя производится с использованием современной вычислительной техники, в результате чего человеческий фактор сведен к минимуму, что исключает возможность брака.
—  Жёстко вклеенный по углом транец для установки подвесного лодочного мотора изготовлены из высококачественной водостойкой морской фанеры. На транце используются фигурные вырезы для более удобной переноски надувной лодки.

 — Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита обеспечивает страховку пассажирам.
— Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму для лучшего угла дифферента на ходу и более быстрого выхода на глиссер, а также позволяют сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему надувная лодка имеет увеличенную площадь кокпита, а значит и вместимость, превосходящую или равную надувным лодкам большой длины с конусообразным окончанием баллонов.

— Надувная лодка ПВХ Фрегат 280 Е комплектуется одним из 2-х абсолютно надежных вариантов крепления сидений (банок):

 — системой крепления банок (сидений) надёжно зафиксированных в установленных на баллонах литых держателях и предотвращающей выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях;
— системой крепления банки (сидения) лик-паз/лик-трос позволяющей перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации.

— Пайол-книжка, приобретаемый отдельно, изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры. Наружная поверхность пайола имеет специальное «антискользящее» покрытие, что позволяет передвигаться по лодке стоя.

— Сегментарный скручиваемый реечный пайол из морской фанеры, приобретаемый отдельно, позволяет объединить жесткость и прочность сплошного пайола из морской фанеры и гибкость настила из реек. Основные преимущества наборного реечного пола это – малый вес, быстрота приведения в рабочее состояние, компактность — в сложенном состоянии занимает совсем не много места, и самое главное – закрывает днище лодки полностью, что дает дополнительный комфорт. Специальный отделение в сумке к моторной лодки 280 Е позволяет упаковывать и транспортировать надувную лодку вместе с реечным пайолом.

— Надувное вкладное (съёмное) дно низкого давления (НДНД), приобретаемое отдельно, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление  надувной лодки пвх, позволяя моторной лодке выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности.  Надувное дно НДНД, изготовленное из многослойной армированной лодочной ткани ПВХ, вставляется в кокпит при сборке надувной лодки. Компактная сумка для надувного дна НДНД позволяет упаковывать и транспортировать надувную лодку 280 Е вместе с надувным дном в одной сумке.

— Тщательно отработанная конструкция надувной лодки Фрегат предоставляет отличную возможность для комфортного размещения двух человек и всех снаряжений.

— В сложенном состоянии надувная лодка перевозится в одной упаковочной сумке, что по достоинству оценят любители рыбаки и охоты.

Корпус моторной надувной лодки Фрегат 280Е состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище. Лодка надувная оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. На корме установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. Транспортировка надувной лодки ПВХ проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке. Высота транца лодок Фрегат 280 Е составляет 381 мм и рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора  с размером дейдвуда (ноги) = 15″ дюймов (381 мм), импортное обозначение длины ноги — «S». В комплект моторной лодки ПВХ входят: алюминиевые весла, помпа, банки, ремонтный комплект, упаковочная сумка.